Наконец-то дошло: очередной эксперт увидел будущее российского авторынка

В 2026 году новые автомобили в России, по прогнозу Петра Шкуматова, снова подорожают. Это самая «шокирующая» новость 2026 года, о которой давно говорится на страницах автожурнала 32CARS.RU.

Эксперт связывает рост цен сразу с несколькими факторами: увеличением утилизационного сбора, ростом НДС и ужесточением правил ввоза машин мощнее 160 л.с. Именно «порог 160» он считает ключевым: для таких автомобилей ставка утильсбора может вырасти с условных «нескольких тысяч» до диапазона в один—три миллиона рублей, что неизбежно будет закладываться в ценники.

По мнению Шкуматова, эффект окажется двойным. С одной стороны, дилерам и импортёрам придётся пересчитать прайсы, с другой — спрос может «подсесть», потому что покупатели уже сейчас сталкиваются с тем, что бюджетные границы сместились вверх. Как он отмечает, если раньше в салонах ещё попадались предложения, где цена начиналась с «двойки», то сегодня чаще встречается «тройка», а у более современных машин — и «четвёрка». В таком сценарии рынок, по его оценке, немного сократится: продажи в 2025 году он видит на уровне около 1,3 млн машин, а в 2026 — порядка 1,15 млн.

Впрочем, есть и более сдержанно-оптимистичный взгляд. Директор НАПИ Татьяна Арабаджи предполагает, что спрос может удержаться примерно в текущем коридоре — 1,2–1,4 млн автомобилей, если не случится серьёзных негативных событий. Среди потенциально позитивных факторов она упоминает завершение СВО и снятие санкций, хотя даже при таком развитии, по её оценке, возвращение ушедших брендов займёт около года, прежде всего корейских.