https://www.32cars.ru/posts/id-15772-frantsuz-prokachal-bmw-i3-zametnogo-prirosta-dalnosti-udalos-dobitsja-bez-zameny-avto
Француз прокачал BMW i3: заметного прироста дальности удалось добиться без замены авто
Владелец BMW i3 увеличил запас хода более чем на 100 км благодаря замене батареи
Француз прокачал BMW i3: заметного прироста дальности удалось добиться без замены авто
Владелец BMW i3 увеличил запас хода более чем на 100 км благодаря замене батареи
2026-01-04T21:37+03:00
2026-01-04T21:37+03:00
2026-01-04T21:37+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/15772/inner/NIoM1fL4gDODcTWjQLoZ.jpg
История владельца BMW i3 по имени Эрве показывает, почему электромобили могут менять представление о «сроке жизни» машины. Его подход — максимальная эффективность без отказа от комфорта: дом с солнечными панелями, тепловым насосом и умным тарифом, а в гараже — i3, который он выбрал ещё в 2016 году после теста версии с Rex, маленьким бензиновым генератором.Со временем Эрве захотел не новый авто, а больше дальности на привычной машине. Целью стала батарея 120 Ah (рост ёмкости примерно с 33 до 42 кВт⋅ч). Официально такая модернизация во Франции не приветствуется, но страховщик не возражал при условии использования оригинального, сертифицированного аккумулятора BMW. Дальше оставалось найти специалистов: рассматривались компании в Германии и Чехии, причём вторая предложила более гибкий вариант с перепрошивкой и установкой сертифицированной батареи с пробегом.Финансово проект собрали «по-взрослому». Батарея с SoH 99% (примерно 15 000 км пробега) и работы потребовали около 8 500 евро. Затем Эрве продал свой старый пакет за 2 500 евро владельцу раннего i3 60 Ah — и итоговые расходы снизились примерно до 7 500 евро. Результат впечатлил: суммарный пробег (батарея + Rex) вырос примерно с 400 до 525 км, а на трассе при скорости 120 км/ч — до около 350 км вместо прежних 280.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
История владельца BMW i3 по имени Эрве показывает, почему электромобили могут менять представление о «сроке жизни» машины. Его подход — максимальная эффективность без отказа от комфорта: дом с солнечными панелями, тепловым насосом и умным тарифом, а в гараже — i3, который он выбрал ещё в 2016 году после теста версии с Rex, маленьким бензиновым генератором.
Со временем Эрве захотел не новый авто, а больше дальности на привычной машине. Целью стала батарея 120 Ah (рост ёмкости примерно с 33 до 42 кВт⋅ч). Официально такая модернизация во Франции не приветствуется, но страховщик не возражал при условии использования оригинального, сертифицированного аккумулятора BMW. Дальше оставалось найти специалистов: рассматривались компании в Германии и Чехии, причём вторая предложила более гибкий вариант с перепрошивкой и установкой сертифицированной батареи с пробегом.
Финансово проект собрали «по-взрослому». Батарея с SoH 99% (примерно 15 000 км пробега) и работы потребовали около 8 500 евро. Затем Эрве продал свой старый пакет за 2 500 евро владельцу раннего i3 60 Ah — и итоговые расходы снизились примерно до 7 500 евро. Результат впечатлил: суммарный пробег (батарея + Rex) вырос примерно с 400 до 525 км, а на трассе при скорости 120 км/ч — до около 350 км вместо прежних 280.
