Ремонт автомобилей LADA стал непозволительной роскошью: АвтоВАЗ решил добить россиян

АВТОВАЗ пересмотрел рекомендованные максимальные розничные цены на техобслуживание для всего модельного ряда LADA. В среднем ТО подорожало примерно на 10%, а изменения уже разложили по моделям и регламентам. При этом речь идёт именно о «потолке» РРЦ: фактические цены у официальных дилеров могут отличаться — они вправе выставить стоимость ниже рекомендованной.

Если смотреть по линейке, прирост близок к единой планке. Для LADA Vesta рост оценён в 10,1%, для Aura — 9,1%, для Granta — 10,1%, для Largus — около 10%, для Niva Travel — около 10%, для Niva Legend — 10,1%, для новой Iskra — около 10%. То есть «точечной» индексации не получилось: повышение выглядит системным и практически равномерным.

По самим ценникам видно, что самые дорогие визиты, как и прежде, приходятся на определённые регламенты, где список работ шире. Например, у Vesta встречаются значения порядка 39 600 рублей на одном из ТО, у Largus — до 43 000 рублей, а у Aura отдельные регламенты выходят на уровень около 40 400 и 38 100 рублей. Для массовых моделей вроде Granta и Iskra базовые ТО оцениваются ниже, но общий тренд тот же — плюс около десяти процентов.

Как пишет «Лада онлайн», предыдущее заметное повышение цен на ТО фиксировали летом 2025 года.