https://www.32cars.ru/posts/id-15730-pikap-dlja-perevalov-i-minus-30-radar-vypustil-versii-mountain-i-cold
Пикап для перевалов и «минус 30»: Radar выпустил версии Mountain и Cold
Radar вывел на рынок пикапы King Kong PHEV 4WD Mountain и Horizon PHEV 4WD Cold
Пикап для перевалов и «минус 30»: Radar выпустил версии Mountain и Cold
Radar вывел на рынок пикапы King Kong PHEV 4WD Mountain и Horizon PHEV 4WD Cold
2026-01-02T08:51+03:00
2026-01-02T08:51+03:00
2026-01-02T08:51+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/15730/inner/6LASO8xDwwL3CwohJeJk.jpg
1 января бренд Radar объявил о старте продаж двух новых гибридных пикапов с полным приводом: Radar King Kong PHEV 4WD Mountain Edition по цене 139 800 юаней и Radar Horizon PHEV 4WD Cold Edition за 151 800 юаней. Одновременно запущены фирменные акции для покупателей, включая программы трейд-ин, финансовые льготы, расширенные гарантии, бонусы на зарядку и пакет сервисов.Обе новинки построены на супер-гибридной системе Geely Thor EM-P и заточены под конкретные экстремальные сценарии, где у традиционных бензиновых и дизельных пикапов обычно проявляются слабые места. Mountain-версия делает ставку на работу в горах: 1,5-литровый турбомотор и два электромотора формируют трёхсиловую схему полного привода. Заявлены 260 кВт максимальной мощности и 914 Нм пикового момента, а «момент на колесе» достигает 8620 Нм. За счёт доработки впуска и термоконтроля электромоторов заявлена высокая сохраняемость хода на высоте 3800 м и в холоде: 95% от номинала. В полной загрузке пикап должен уверенно брать подъёмы до 55%.Horizon Cold Edition настроен под суровую зиму. По мощности и моменту он соответствует Mountain-версии, но акцент сделан на управляемости на льду и стабильности при разгоне и подъёмах. Для холодного климата предусмотрены утепление батареи, оптимизация холодного запуска и модернизированная тепловая система: заявлен запуск при –30 градусах по цельсию «с одного раза» без предварительного прогрева. Также упоминается технология быстрой зарядки в минусовую температуру.В обоих случаях заявлен общий запас хода «полный бак + полный заряд» до 1068 км и три режима работы: чистый электрический, последовательный (расширитель хода) и совместный бензин+электро.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
1 января бренд Radar объявил о старте продаж двух новых гибридных пикапов с полным приводом: Radar King Kong PHEV 4WD Mountain Edition по цене 139 800 юаней и Radar Horizon PHEV 4WD Cold Edition за 151 800 юаней. Одновременно запущены фирменные акции для покупателей, включая программы трейд-ин, финансовые льготы, расширенные гарантии, бонусы на зарядку и пакет сервисов.
Обе новинки построены на супер-гибридной системе Geely Thor EM-P и заточены под конкретные экстремальные сценарии, где у традиционных бензиновых и дизельных пикапов обычно проявляются слабые места. Mountain-версия делает ставку на работу в горах: 1,5-литровый турбомотор и два электромотора формируют трёхсиловую схему полного привода. Заявлены 260 кВт максимальной мощности и 914 Нм пикового момента, а «момент на колесе» достигает 8620 Нм. За счёт доработки впуска и термоконтроля электромоторов заявлена высокая сохраняемость хода на высоте 3800 м и в холоде: 95% от номинала. В полной загрузке пикап должен уверенно брать подъёмы до 55%.
Horizon Cold Edition настроен под суровую зиму. По мощности и моменту он соответствует Mountain-версии, но акцент сделан на управляемости на льду и стабильности при разгоне и подъёмах. Для холодного климата предусмотрены утепление батареи, оптимизация холодного запуска и модернизированная тепловая система: заявлен запуск при −30 градусах по цельсию «с одного раза» без предварительного прогрева. Также упоминается технология быстрой зарядки в минусовую температуру.
В обоих случаях заявлен общий запас хода «полный бак + полный заряд» до 1068 км и три режима работы: чистый электрический, последовательный (расширитель хода) и совместный бензин+электро.