Китайский рынок меняется на глазах: декабрь стал ключевым месяцем года, поменяв расстановку сил

Китай завершает 2025 год с устойчивым доминированием сегмента NEV: электромобили и подключаемые гибриды продолжают «подпирать» рынок даже на фоне общей слабости розницы. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), с 1 по 28 декабря розничные продажи пассажирских NEV достигли 1,192 млн машин. Это плюс 5% год к году и около плюс 1% к предыдущему месяцу. Для сравнения, на срезе 1–21 декабря рост был куда скромнее, всего около 1% год к году, то есть последняя неделя слегка подтянула итоговую динамику месяца.

Параллельно общий рынок легковых автомобилей в рознице за 1–28 декабря составил 1,928 млн единиц, что означает падение на 17% год к году. На этом фоне особенно заметна электрификация: расчётная доля NEV в рознице за период достигла 61,8%. Иными словами, в декабре большинство новых легковых машин в Китае продавались уже в «новой энергетике».

Годовые итоги также выглядят убедительно. С начала года накопленные розничные продажи пассажирских NEV составили 12,66 млн, что на 18% выше уровня прошлого года. Доля NEV по году оценивается около 54,1%, то есть более половины рынка уже сместилось в сторону электромобили и гибридов.

Оптовый канал при этом выглядит слабее: отгрузки NEV с 1 по 28 декабря составили 1,261 млн и показали снижение к прошлому году, что может говорить о более осторожном управлении запасами в конце года.