У R35 Nissan GT-R уже закрыта производственная глава, но послепродажная — явно нет. NISMO расширила японский каталог деталей, добавив серию Suspension Version Up Kit для всех годов R35: от ранних машин 2007–2009 до поздних выпусков, фактически охватывая весь жизненный цикл модели. В официальном описании NISMO подчёркивает, что это «сборка в набор» ключевых оригинальных компонентов подвески финальной спецификации, которой GT-R эволюционировал вплоть до завершения производства в 2025 году.Логика линейки простая. Киты A—D ориентированы на «рафинированную спортивность» и по смыслу ближе к настройкам GT-R T-spec: больше собранности без превращения машины в жёсткий трековый инструмент. Киты E—I обещают более цепкую тягу и более острые реакции, то есть по духу стремятся к уровню GT-R NISMO.Состав — без магии, но именно из таких деталей и складывается характер: амортизаторы и пружины, блок управления демпфированием, элементы рулевого управления, G-сенсоры, стабилизаторы и рычаги подвески.Цены, разумеется, «нисмовские»: самый доступный комплект в Японии оценивается примерно в 245 300 иен с налогом (около 1,6 тыс. долларов), а самый дорогой — Version Up Kit E — 1 859 000 иен (порядка 11,9 тыс. долларов) только за детали.При этом установка возможна лишь у сертифицированных техников на площадках с нужными стендами и диагностикой, включая центры Nissan/NISMO.Вопрос международной доступности пока открыт: в заметках прямо говорится, что планов по США и Европе не подтверждали.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
31 декабря 2025 08:38
Последний подарок для R35: NISMO расширила каталог комплектов подвески
Nismo
NISMO представила комплекты подвески для Nissan GT-R R35
У R35 Nissan GT-R уже закрыта производственная глава, но послепродажная — явно нет. NISMO расширила японский каталог деталей, добавив серию Suspension Version Up Kit для всех годов R35: от ранних машин 2007–2009 до поздних выпусков, фактически охватывая весь жизненный цикл модели. В официальном описании NISMO подчёркивает, что это «сборка в набор» ключевых оригинальных компонентов подвески финальной спецификации, которой GT-R эволюционировал вплоть до завершения производства в 2025 году.
Логика линейки простая. Киты A—D ориентированы на «рафинированную спортивность» и по смыслу ближе к настройкам GT-R T-spec: больше собранности без превращения машины в жёсткий трековый инструмент. Киты E—I обещают более цепкую тягу и более острые реакции, то есть по духу стремятся к уровню GT-R NISMO.
Состав — без магии, но именно из таких деталей и складывается характер: амортизаторы и пружины, блок управления демпфированием, элементы рулевого управления, G-сенсоры, стабилизаторы и рычаги подвески.
Цены, разумеется, «нисмовские»: самый доступный комплект в Японии оценивается примерно в 245 300 иен с налогом (около 1,6 тыс. долларов), а самый дорогой — Version Up Kit E — 1 859 000 иен (порядка 11,9 тыс. долларов) только за детали.
При этом установка возможна лишь у сертифицированных техников на площадках с нужными стендами и диагностикой, включая центры Nissan/NISMO.
Вопрос международной доступности пока открыт: в заметках прямо говорится, что планов по США и Европе не подтверждали.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.