BMW тихо придумала защиту для «механики»: ошибка, которая убивает мотор, уйдёт в прошлое

Даже опытный водитель на механике может ошибиться: вместо четвёртой случайно воткнуть вторую. В обычной машине это чаще заканчивается испугом и резким всплеском оборотов, но в мощном спорткупе такая «редукция не туда» способна обернуться дорогостоящим ремонтом. Журналисты 32CARS.RU обратили внимание на патент BMW, который как раз нацелен на эту проблему и почти не был известен широкой публике.

Суть идеи в том, чтобы физически и программно не дать коробке выполнить опасное понижение. В патенте описываются направляющие «каналы» выбора передач, которые дополняются механизмом блокировки по аналогии с защитой включения задней передачи, но с возможностью распространить принцип на все ступени. Для усиления эффекта предлагается использовать датчик, который сопоставляет выбранную передачу, скорость автомобиля и скорость вращения коленвала.

Дальше включается логика: если понижение приведёт к опасному росту оборотов, система временно блокирует доступ к «слишком низкой» передаче на данной скорости и разрешает переключение, когда условия становятся безопасными. По смыслу это близко к функциям rev matching, которые подравнивают обороты и снижают нагрузку, но здесь ставка именно на предотвращение фатальной ошибки.

Интрига в том, успеет ли BMW довести решение до серии. Бренд уже открыто смотрит в сторону «автоматов», а «механика» остаётся лишь на нескольких моделях и, по текущим ориентирам, продержится до конца десятилетия. При этом сам патент не закрывает дорогу лицензированию: теоретически технологию могут захотеть и другие производители.