Пикапы «между SUV и классикой» станут ещё популярнее: грядёт три премьеры

Fiat Toro несколько лет назад фактически сформировала нишу пикапов «между» — для тех, кому тесно в рамках традиционных рамных грузовиков, но хочется практичности больше, чем дают кроссоверы. За это время у Toro появились соперники вроде Ford Maverick, Chevrolet Montana и Ram Rampage, а в 2026 году конкуренция станет ещё жёстче: в Бразилии ждут минимум три новые модели от BYD, Renault и Volkswagen.

BYD готовит промежуточную пикапу, которая явно опирается на кроссовер Song Plus. Судя по тестовым машинам, дизайн будет близок к дорестайлинговому SUV, а ключевой ставкой станет силовая установка PHEV flex: атмосферный 1.5 и один или два электромотора, причём при варианте с полным приводом возможен отдельный электромотор на задней оси. По производству рассматривается локализация в Камасари, но не исключён старт с импорта или сборки по CKD/SKD.

Важный момент — позиционирование: эта модель должна быть ближе к ожиданиям «городского» покупателя гибридов, чем более крупная Shark, которая не стала хитом.

Renault, параллельно с развитием линейки на базе Boreal, доводит пикап, который чаще связывают с именем Niagara. Запуск ожидают во втором полугодии 2026-го.

Платформа RGMP, около 3 м колёсной базы и примерно 5 м длины намекают на простор и универсальность. В базе прогнозируют 1.3-литровый турбомотор и робот с двойным сцеплением на 6 ступеней, а среди ожиданий — вариант 4×4 с электрификацией, что вписывает модель в тренд гибридных пикапов.

Volkswagen уже подтвердил производство в Сан-Жозе-дус-Пиньяйс. Новый пикап должен одновременно бороться с Toro и закрыть нишу ниже, фактически подменив Saveiro. По технике логичнее всего база T-Cross с усиленной задней подвеской под груз. При этом гибрид обещают не сразу: на старте ожидают знакомый 1.4 турбо и автомат на 6 ступеней, а электрификация — позже.