В конце января 2026 года Mercedes-Benz прощается с Горденом Вагенером — человеком, который на протяжении почти двух десятилетий определял внешний облик автомобилей с трёхлучевой звездой. Именно при нём бренд впервые со времён 1990-х радикально сменил дизайнерский курс, отказавшись от консервативного образа в пользу эмоций и визуальной смелости.Вагенер пришёл в Mercedes ещё в 1997 году, а в 2008-м стал самым молодым шеф-дизайнером в отрасли. К этому моменту за его плечами уже был McLaren SLR — модель, соединившая наследие 300 SLR и современные технологии. Длинный капот, пропорции гран-турера и отсылки к автоспорту сделали автомобиль мгновенной иконой.Настоящий перелом для марки случился с выходом CLS первого поколения. Четырёхдверное купе разрушило привычные представления о седанах Mercedes и задало тренд, который позже скопировали почти все конкуренты. Именно тогда бренд перестал ассоциироваться исключительно с «служебными» машинами и стал восприниматься как эмоциональный выбор.mercedes-benz.comКульминацией дизайнерской философии Вагенера стал SLS AMG — современное переосмысление легендарного 300 SL Gullwing. Длинный нос, сдвинутая назад кабина и двери «крыло чайки» доказали, что ретро может быть актуальным и дорогим на вид. Позже эту линию продолжили AMG GT и купе S-Class, окончательно закрепив новый визуальный язык марки.Не все решения оказались безупречными: ранние электромобили EQ критиковали за излишнюю обтекаемость, а интерьеры — за перегруженность экранами. Но в целом именно дизайн стал одной из главных причин роста интереса к Mercedes в последние 15 лет, включая рынок авто с пробегом, где модели этой эпохи до сих пор выглядят свежо.Эпоха Вагенера — редкий пример того, как дизайн действительно меняет судьбу бренда. Многие из созданных при нём машин уже сегодня выглядят как будущая классика, и именно за это его время в Mercedes будут вспоминать с уважением.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
29 декабря 2025 08:45
Он изменил Mercedes навсегда: эпоха, которую будут вспоминать годами
mercedes-benz.com
Горден Вагенер покидает Mercedes-Benz: названы ключевые автомобили его эпохи
В конце января 2026 года Mercedes-Benz прощается с Горденом Вагенером — человеком, который на протяжении почти двух десятилетий определял внешний облик автомобилей с трёхлучевой звездой. Именно при нём бренд впервые со времён 1990-х радикально сменил дизайнерский курс, отказавшись от консервативного образа в пользу эмоций и визуальной смелости.
Вагенер пришёл в Mercedes ещё в 1997 году, а в 2008-м стал самым молодым шеф-дизайнером в отрасли. К этому моменту за его плечами уже был McLaren SLR — модель, соединившая наследие 300 SLR и современные технологии. Длинный капот, пропорции гран-турера и отсылки к автоспорту сделали автомобиль мгновенной иконой.
Настоящий перелом для марки случился с выходом CLS первого поколения. Четырёхдверное купе разрушило привычные представления о седанах Mercedes и задало тренд, который позже скопировали почти все конкуренты. Именно тогда бренд перестал ассоциироваться исключительно с «служебными» машинами и стал восприниматься как эмоциональный выбор.
mercedes-benz.com
Кульминацией дизайнерской философии Вагенера стал SLS AMG — современное переосмысление легендарного 300 SL Gullwing. Длинный нос, сдвинутая назад кабина и двери «крыло чайки» доказали, что ретро может быть актуальным и дорогим на вид. Позже эту линию продолжили AMG GT и купе S-Class, окончательно закрепив новый визуальный язык марки.
Не все решения оказались безупречными: ранние электромобили EQ критиковали за излишнюю обтекаемость, а интерьеры — за перегруженность экранами. Но в целом именно дизайн стал одной из главных причин роста интереса к Mercedes в последние 15 лет, включая рынок авто с пробегом, где модели этой эпохи до сих пор выглядят свежо.
Эпоха Вагенера — редкий пример того, как дизайн действительно меняет судьбу бренда. Многие из созданных при нём машин уже сегодня выглядят как будущая классика, и именно за это его время в Mercedes будут вспоминать с уважением.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
