Автопоток сдулся: КНР резко сократила экспорт машин в РФ

Экспорт автомобилей из Китая в Россию по итогам января-ноября 2025 года сократился на 56%, составив 513 тысяч единиц. Об этом сообщил глава Китайской ассоциации автопроизводителей Цуй Дуншу. В ноябре в РФ было поставлено всего 61 881 авто, что почти вдвое меньше уровня ноября 2024-го и на треть меньше октябрьского объема. Причины такого спада не в падении спроса — внутренние продажи китайских автомобилей в РФ остались стабильными.

По данным за 11 месяцев 2025 года, в России было продано 766 тысяч китайских машин, что превышает объём экспорта за тот же период на 49%. Это говорит о том, что автодилеры начали активно распродавать накопленные запасы, сформировавшиеся в период рекордных поставок 2023–2024 годов.

Цуй Дуншу отметил, что китайские компании становятся осторожнее: ранее экспансия шла на фоне дефицита машин в России, но теперь рынок насыщается, а избыточные поставки становятся рискованными. Дополнительным тревожным сигналом стал тот факт, что Россия уступила лидерство Мексике в списке крупнейших импортеров китайских авто.

По данным Главного таможенного управления КНР, объём поставок в РФ в ноябре составил $1,05 млрд, а в Мексику — $1,06 млрд. В пятёрке крупнейших покупателей также оказались ОАЭ, Киргизия и Великобритания.

Спад экспорта из Китая в РФ — это не признак падения интереса к китайским авто, а результат перенастройки логистики и контроля над складскими излишками. Вероятно, в 2026 году поставки стабилизируются, но без прежнего наращивания. У покупателей появится меньше выбора, а дилеры — повод скорректировать цены.