Он стоил копейки, а теперь миллионы: раритетный «Москвич 412» выставили на продажу

На портале auto.ru появилось объявление, которое поразило даже опытных автолюбителей: в Иркутске за «Москвич 412» 1974 года выпуска просят не много не мало — 25 миллионов рублей. Седан простоял в гараже более 45 лет и сохранился в состоянии «капсулы времени».

Продавец утверждает, что автомобиль эксплуатировался до 1979 года, после чего был поставлен на длительное хранение. С тех пор его пробег составил всего 12 тысяч километров, что подтверждается внешним состоянием кузова и оригинальным салоном. Коррозии нет, лакокрасочное покрытие и хром остались как с завода.

Сам владелец называет раритет «альтернативой современным Toyota и китайцам», подчеркнув, что современные машины «уже не обладают прежним качеством». Более того, он уверен — с течением времени цена на его «Москвич» будет только расти.

Такую сумму за 412-й, пусть и в идеале, просят впервые: даже редкие иномарки 70-х годов с пробегом и родным ЛКП редко оцениваются выше 10–15 млн рублей. Здесь ставка — на уникальность, оригинальность и эмоциональную ценность для коллекционеров.

Цена в 25 млн рублей — это, конечно, верхний потолок даже для раритетов. Но сам факт, что Москвич в идеале оценивается так высоко, говорит о росте интереса к советской классике. Это не просто транспорт — это символ эпохи, который сегодня воспринимается как антикварная ценность.