Трамп пересаживает всех на BMW X5: чем не угодила Chevrolet американскому президенту

История на стыке логистики, имиджа и безопасности: в США обсуждают решение ФБР обновить парк бронированных SUV для руководства не привычными Chevrolet Suburban, а BMW X5 Protection. По данным публикации, директор FBI Кэш Патель запросил именно такой вариант, и в бюро подтверждают, что закупка действительно сделана под его использование.

Официальная аргументация выглядит рационально. Представитель бюро пояснил, что ведомства регулярно пересматривают автопарки исходя из нагрузки, требований безопасности и бюджета, а в данном случае выбор оценивался как способ сэкономить деньги налогоплательщиков.

На рынке бронированные машины разлетаются по цене очень широко: специализированные версии Suburban для госструктур могут стоить сотни тысяч долларов и выше, а X5 Protection в комплектации VR6 обычно оценивают в диапазоне примерно 200–300 тысяч. Внутренняя логика закупки проста: если сопоставимая по уровню защиты машина обходится заметно дешевле, на партии можно получить экономию уже «миллионами», даже если конкретные спецификации и цены контрактов публично не раскрываются.

Второй мотив звучит спорно, но интересен: «меньшая заметность». Suburban в США давно видится всем как служебный транспорт чиновников и силовых структур, и в этом смысле он действительно маркер внимания. BMW X5, напротив, выглядит как обычный премиальный кроссовер, тем более что такие машины выпускаются в США, на заводе BMW в Южной Каролине.

Идея понятна: меньше узнаваемых паттернов — меньше шансов привлечь лишние взгляды. Но парадокс в том, что сама новость о закупке делает её максимально публичной, так что эффект «скрытности» в краткосрочной перспективе теряется.