Рынок оживает, но до «доковида» далеко: доля «электричек» уже 21% в ЕС

Европейский авторынок завершил ноябрь ростом пятый месяц подряд: в ЕС, Великобритании и странах EFTA суммарные регистрации прибавили 2,4% и достигли около 1,1 млн автомобилей. Главным драйвером снова стали электрифицированные модели, причём заметный прирост регистраций электромобилей отмечен в ключевых странах, включая Германию, Италию и Испанию.

Доля батарейных электромобилей в ноябре составила 21% в Евросоюзе, 26% в Великобритании и почти абсолютные 98% в Норвегии, где рынок традиционно «электрический». Внутри ЕС общий объём продаж новых машин вырос на 2,1% — почти до 900 тысяч.

По брендам динамика разная. У Volkswagen и Renault регистрации выросли на 4,1% и 3% год к году, а у Stellantis снизились на 2,7% после трёх месяцев роста. Tesla в ноябре просела на 11,8%: рекордные показатели в Норвегии частично сгладили падение на других рынках. Китайская BYD, напротив, резко прибавила: регистрации выросли на 221,8%, а доли рынка у Tesla и BYD в месяце оказались близкими — около 2,1% и 2% соответственно.

Важно и то, как быстро растут «электрифицированные» сегменты: батарейные EV, гибриды и plug-in гибриды в ноябре прибавили 44,1%, 38,4% и 4,2% и суммарно заняли 65,6% регистраций в ЕС. При этом ACEA подчёркивает: несмотря на позитивный импульс, рынок всё ещё заметно ниже допандемийных уровней.