Легенда с полным приводом: бывший владелец АвтоВАЗ решил повторить Ниву

Renault всё ближе к запуску полноприводной версии нового Renault 4: рабочий прототип Savane 4x4 уже позволили опробовать на датском побережье. Машина ощущается почти серийной — с увеличенной на 15 мм высотой, расширенной колеёй и более широкими шинами в 215 мм. Дополнительный задний электромотор компактнее тех, что стоят на передней оси, но обеспечивает нужную поддержку на сложных покрытиях.

Внешне Savane отличается аккуратным обвесом и чуть более «походным» стилем, внутри — фирменным коричневым текстилем. В меню появился режим Terrain, а на экране — распределение тяги между осями. На плотном песке прототип вёл себя уверенно, в основном тянул передними колёсами, но задний мотор подключался к делу в нужный момент. Машина не теряла сцепление, сохраняла стабильность и легко проходила глубокие колеи.

Renault видит спрос на такие электрические супермини прежде всего в северных и альпийских странах. Инженеры отмечают, что платформа Ampr Small позволяет ставить полный привод и на Renault 5, но там слишком сильно пострадает багажник — поэтому именно Renault 4 остаётся главным кандидатом на серийный 4x4.