JLR как АвтоВАЗ: весь британский автопром держится на одном автопроизводителе

Автопром Великобритании фиксирует самое сильное падение выпуска за год: в октябре производство автомобилей сократилось на 23,8%, до 59 010 единиц. Основная причина — последствия беспрецедентной кибератаки на Jaguar Land Rover. Из-за отключения систем JLR пришлось приостановить работу на шесть недель, что обошлось компании в 196 млн фунтов. Производство возобновили лишь в начале октября, но эффект продолжается.

По данным SMMT, общий выпуск транспортных средств в стране (включая коммерческие) упал на 30,9%, до 62 116 машин. Но на фоне спада есть один яркий контраст: выпуск электромобилей, гибридов и plug-in-моделей вырос на 10,4%, до 27 287 единиц, что составляет почти половину всего производства. Правительственные экологические цели и большие скидки на фоне давления китайских брендов поддерживают спрос.

Глава SMMT Майк Хоуз заявил, что «рост не за горами», отмечая господдержку в виде дополнительных 1,5 млрд фунтов для автопрома. Однако новые налоговые инициативы могут отбросить рынок назад. Бюджет министра Рэйчел Ривз вводит плату за пробег для электромобилей с 2028 года, чтобы компенсировать будущее падение доходов от топливных акцизов.

По оценкам SMMT, налог принесёт бюджету около 1,1 млрд фунтов в первый год, но может резко охладить спрос на электромобили. Несмотря на падение на 17% с начала года, отрасль ожидает восстановление в 2026-м: прогноз — 828 000 произведённых автомобилей и фургонов, в основном благодаря запуску новых электромоделей.