ADAC сравнил шесть самых дешёвых электромобилей: фавориты — не из Китая

ADAC провёл сравнение шести самых доступных электромобилей европейского рынка — от Citroen и FIAT до BYD, Leapmotor и Dacia. Несмотря на рост числа бюджетных EV, лидером теста стала не китайская модель. Как выяснили в ходе анализа отчета организации журналисты 32CARS.RU, лучший общий балл получил Hyundai Inster, благодаря самой большой автономности в тесте (290 км), хорошему оснащению и сбалансированным ходовым качествам.

На втором месте — FIAT Grande Panda Electric, отличившийся интуитивным управлением и лучшими динамическими характеристиками, хотя базовая комплектация оказалась довольно скромной. Citroen e-C3, построенный на той же платформе, разделил третье место с BYD Dolphin Surf, но уступил из-за «спартанского оснащения». BYD, в свою очередь, потерял баллы за медленную зарядку и недостаточно точное рулевое управление.

Leapmotor T03 занял предпоследнее место: ADAC отметил слабые системы помощи водителю и ограничения по полезной нагрузке. Аутсайдером стал самый дешёвый электромобиль теста, Dacia Spring. При цене менее 25 тысяч евро он показал «посредственное качество», низкую автономность (185 км) и недостаточный уровень безопасности.

Главный вывод ADAC: самые доступные модели требуют серьёзных компромиссов. Пока что только часть бюджетных электрокаров способна обеспечить приемлемый баланс цены, безопасности и повседневной пригодности.