Электромобилей можно перестать бояться: миф о главном недостатке оказался их достоинством

С ростом популярности электромобилей усилились и мифы вокруг их безопасности. Один из самых живучих — будто батареи вспыхивают чаще, а тушить такие пожары сложно и опасно. Реальные данные говорят об обратном. Начальник пожарной службы Фрайбурга Кристиан Эмрих уверяет: электромобили горят не чаще, а заметно реже. Исследование в Швеции показало: риск возгорания у электрических моделей в двадцать раз ниже, чем у бензиновых или дизельных машин.

В США статистика также однозначна: примерно 100 пожаров на миллиард километров у авто с ДВС и лишь 3–4 — у электромобилей. Причина — жёсткие требования к батареям. Они обязаны выдерживать испытания вроде «гвоздевого теста», где прокалывается ячейка: максимум немного дыма, но никаких вспышек.

Миф о сложном тушении тоже не выдерживает критики. По словам Эмриха, не нужны контейнеры с водой, ланцы или огнеупорные одеяла: достаточно обычного охлаждения водой, лучше снизу, чтобы температура батареи не превысила опасные значения. Процесс может занять больше времени, но он не сложнее и не опаснее, чем при пожаре в машинах с ДВС.

Страх перед ударом током также не оправдан: в случае аварии электроцепи размыкаются автоматически, как срабатывают подушки безопасности. Пожарные подчёркивают — работать с электромобилями не опаснее.

Вывод экспертов ясен: современные электрокары не только безопасны, но и значительно менее склонны к возгоранию, чем машины с ДВС.