GM делает ставку на Buick Electra: новое направление для китайского рынка

General Motors официально подтвердила, что суббренд Buick Electra станет центральным элементом её стратегии по развитию новых энергетических автомобилей (NEV) в Китае. После весеннего перезапуска линейки Electra компания делает на неё главную ставку в сегменте электрокаров.

Electra будет представлять отдельное направление внутри Buick, ориентированное исключительно на электрические и гибридные модели. По словам представителей GM, цель — укрепить позиции концерна в крупнейшем в мире рынке электромобилей и ускорить локализацию технологий. Первой моделью станет Buick Electra L7 EREV — удлинённый седан с гибридной установкой, официальная премьера которого запланирована на 2026 год.

Выход нового семейства символизирует масштабные перемены для марки: Buick, традиционно ассоциируемый с комфортными бизнес-седанами, становится авангардом электрификации General Motors в Китае. Electra L7 должна конкурировать с местными брендами вроде BYD Han и NIO ET7, предлагая сочетание дальнего хода, премиального интерьера и фирменного американского дизайна.

Запуск суббренда Electra — часть стратегии GM по расширению присутствия на рынке NEV. Компания намерена выпускать в Китае полностью электрические и гибридные модели под брендами Buick, Chevrolet и Cadillac, используя локальные производственные площадки и технологии Ultium. Новый курс Electra показывает, что General Motors рассматривает Китай не просто как рынок сбыта, а как ключевую площадку для будущего развития всей электромобильной линейки концерна.