Больше никаких серых схем: эти популярные у россиян машины из КНР стали официальными

Крупнейший холдинг MAJOR официально получил статус дилера Li Auto и впервые вывел бренд из зоны параллельного импорта на легальный рынок с гарантией и сервисом. Покупатели теперь получают трёхлетнюю гарантию или 100 тысяч километров пробега, обслуживание у сертифицированных специалистов и оригинальные запчасти. Для Li Auto, занимающего уже около 20% электрического и гибридного парка страны, это важный шаг к укреплению позиций в России.

Все модели марки используют схему REEV, где электропривод дополняется бензиновым генератором. Такая компоновка даёт большой запас хода без зависимости от зарядной инфраструктуры и сохраняет плюсы электромотора — плавность, тягу и низкий уровень выбросов. В базовое оснащение входит система Li AD MAX с интеллектуальными ассистентами, адаптивным круиз-контролем и голосовым управлением.

Интерьеры моделей выполнены в минималистичном стиле, а мультимедиа и аудиосистема ориентированы на технологичность и комфорт. По моему мнению, официальный статус и сервисная поддержка снимают главный барьер, который сдерживал продажи — отсутствие гарантий.

В ближайшее время модели L6, L7 и флагман L9 будут доступны для тест-драйва в Major Lixiang Новорижский, а клиенты смогут воспользоваться трейд-ином и перейти на гибриды Li Auto с сохранением преимуществ официального обслуживания.