Больше никаких проводов и остановок: электромобили теперь начнут не только обновляться по воздуху

В индустрии электромобилей назревает новый прорыв — беспроводная зарядка стремительно становится реальной альтернативой кабелям. Исследователи уже добились эффективности до 97%, а некоторые бренды готовят серийные решения. Издание 32CARS.RU выяснило, что, например, в Oak Ridge удалось зарядить Hyundai Kona мощностью 100 кВт на расстоянии около 12 см, пополнив батарею наполовину всего за 20 минут. Компании WAVE и Momentum Dynamics разрабатывают системы до 500 кВт для грузовиков и автобусов, а Porsche и Mercedes готовят собственные решения для авто 2025–2026 модельных годов.

Однако потенциал технологии выходит далеко за пределы статической зарядки. Пилотные проекты динамических дорог позволяют пополнять батарею прямо в движении — в Детройте уже зарядили Ford E-Transit на ходу. Для рынка это может означать конец «страха запаса хода», если такие трассы начнут внедрять массово.

Есть и трудности: стандартизация, высокая стоимость установки и необходимость господдержки. Тем не менее SAE уже утвердила стандарт J2954, а власти ряда стран запускают субсидии на новые станции. Если себестоимость снизится, беспроводная зарядка может стать нормой уже в следующем десятилетии.

Технология выглядит логичным будущим для EV. Когда исчезнет провод и розетка, электромобили станут заметно удобнее, а сама индустрия — гораздо привлекательнее для массового покупателя.