Mercedes-Benz прощается с технологией, опередившей своё время: ночное зрение стало жертвой прогресса

Когда-то система Night View Assist была визитной карточкой Mercedes-Benz — технологией, которая позволяла «видеть в темноте» и буквально подсвечивала пешеходов на дороге. Но в 2025 году её больше нет ни в S-Class, ни в EQS. Компания просто перестала её устанавливать, без объявлений и прощаний.

Причина — экономия и смена приоритетов. Инфракрасные камеры и прожекторы Night Vision требовали сложной калибровки и дорогостоящего обслуживания. При этом большинство водителей почти не пользовались функцией — особенно в городах с хорошим освещением.

Современные технологии, такие как матричные фары, радары, LiDAR и системы автоматического торможения, делают ту же работу быстрее и дешевле. К тому же «ночное зрение» стало проблемным в сертификации и повышало юридические риски из-за возможных ошибок в распознавании.

Mercedes выбрала прагматизм: вместо эффектного, но узкоспециализированного решения — ставку на массовую безопасность и снижение затрат. Night Vision не провалилась — она просто родилась слишком рано. Её исчезновение — символ перехода от роскоши к рациональности в мире технологий.