https://www.32cars.ru/posts/id-13688-byvshij-vladelets-avtovaza-ozhivil-mashinu-s-zhvachki-ochen-dorogo-i-ekskljuzivno

Бывший владелец АвтоВАЗа оживил машину с жвачки: очень дорого и эксклюзивно

Renault возвращает легенду: R5 Turbo 3E стал ещё ближе к серийному авто

Бывший владелец АвтоВАЗа оживил машину с жвачки: очень дорого и эксклюзивно

Renault возвращает легенду: R5 Turbo 3E стал ещё ближе к серийному авто

2025-10-08T08:49+03:00

2025-10-08T08:49+03:00

2025-10-08T08:58+03:00

https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/13688/inner/4quWRBfVGPZHUEwuaWHw.jpg

Компания Renault представила обновлённый R5 Turbo 3E, вдохновлённый легендарным Maxi Turbo 1980-х. Премьера прошла на Tour de Corse Historique, где модель предстала в культовой красно-синей расцветке в честь победы Жана Раньотти 40 лет назад.Хотя автомобиль всё ещё считается прототипом, он стал ближе к серийной версии: появились обычные дверные ручки и антенна-«плавник акулы». R5 Turbo 3E построен на алюминиевой платформе APP (Alpine Performance Platform), общей с будущими Alpine A110 и A310, и оснащён двумя электромоторами на задних колёсах. Совокупная мощность — 555 л.с. и 4800 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает менее 3,5 секунды, а максимальная скорость достигает 270 км/ч.media.renault.comПри массе 1450 кг электромобиль получил батарею 70 кВт·ч с запасом хода более 400 км (WLTP). Поддерживается зарядка мощностью до 350 кВт, позволяющая пополнить заряд с 15 до 80% за 15 минут.Всего будет выпущено 1980 экземпляров, каждый стоимостью от 160 000 евро. Первые поставки начнутся в 2027 году, а бронирование уже открыто — с депозитом в 50 000 евро. R5 Turbo 3E объединяет наследие французского ралли и технологии будущего.

2025

Мировые новости

ru-RU