Качество новых авто в Китае падает: и это потом везут в Россию

Свежий отчёт J.D. Power показал тревожную тенденцию на рынке Китая: общее качество новых автомобилей упало по сравнению с прошлым годом. В среднем владельцы фиксируют 229 проблем на 100 машин — на 17 больше, чем в 2024 году. Рост числа дефектов особенно заметен у автомобилей с ДВС, где давление ценовой конкуренции напрямую отражается на контроле качества.

Наибольшие нарекания вызывают мультимедийные системы, сиденья и ассистенты водителя. Владельцы жалуются на плохое распознавание голоса, медленный отклик экранов и неудобные органы управления. При этом гибриды демонстрируют противоположную картину: их доля на рынке выросла до 18%, а показатели качества и дизайна оказались выше, чем у бензиновых аналогов.

В рейтинге брендов премиум-сегмента лидером стал Land Rover, среди массовых марок — GAC Honda, а в числе китайских брендов первое место заняла Chery. По итогам сегментов в число лучших моделей вошли Accord, Odyssey, Range Rover, Tiggo 9 и ряд других популярных автомобилей.

Эксперты подчёркивают: чтобы сохранить доверие покупателей, автопроизводителям придётся пересмотреть стратегию качества, уделяя больше внимания реальным сценариям эксплуатации и удобству технологий.