То густо, то пусто: в сентябре 2025 года ряд автопроизводителей в РФ изменили свои ценники

Сентябрь стартовал для российского авторынка с целой серией изменений в ценах и скидках от дистрибьюторов. Причём корректировки коснулись как отечественных марок, так и китайских производителей, чьи продажи продолжают расти.

LADA сделала упор на прошлогодние машины, предложив скидку 400 тысяч рублей на седан Aura и 170 тысяч рублей на Largus Cross. Это попытка стимулировать спрос на фоне снижения интереса к моделям 2024 года.

XCITE, напротив, сократил выгоду по XCross 7 на 75 тысяч, а Haval установил новую акцию на кроссовер H7 — скидка 100 тысяч для комплектации Elite. Tank провёл серьёзную ревизию условий: цена на версии 2024–2025 годов снизилась на 200 тысяч, но часть скидок полностью отменили.

Chery скорректировала Tiggo 7L (выгода от 100 до 200 тысяч), а Jetour сразу по нескольким моделям урезал льготы — от Dashing до X90 Plus. Jaecoo J8 получил значительное снижение цены (375–425 тысяч рублей), но одновременно исчезли старые скидки.

Changan отказался от бонусов на ряд комплектаций, включая Alsvin и Uni-K iDD, однако сохранил частичную поддержку для CS75 Plus и CS95. Solaris изменил цены: на некоторые версии HC стоимость упала, но комплектации KRS и KRX подорожали.

BAIC поднял цены на U5 Plus, тогда как Bestune увеличил скидки до 700 тысяч на B70 и T90. Soueast сделал неоднозначные шаги: урезал выгоду на S07, но поднял её на S09.

Особенно выделяются Seres и Aito: первый установил миллионную скидку на M7, а второй увеличил её до 2,7 млн руб. на ту же модель 2023 года. Rox, относительно новый игрок, предложил 450 тысяч скидки на кроссовер 01.

Рынок вошёл в новый месяц с разнонаправленными акциями: кто-то повышает цены, кто-то усиливает выгоду. Но общий тренд очевиден — дистрибьюторы стараются максимально гибко реагировать на спрос, удерживая клиентов за счёт скидок и пересмотра прайсов.