Китай использует Россию как свалку: в нашу страну хлынул поток ненужных китайцам машин

Китайские экспортеры электромобилей и гибридов переходят на поставки в Россию подержанных машин. По данным Yicai Global, с середины прошлого года их объем значительно вырос, принося по $1–1,5 тыс. прибыли с автомобиля, а редкие модели — до $4175.

Гендиректор Yiwei New Energy Technology Ван Сяньюй объяснил, что причиной стало перенасыщение рынка новыми авто и жесткая конкуренция среди производителей. Дополнительным фактором стал более низкий утильсбор для подержанных машин и снижение покупательной способности в России. Сейчас б/у автомобили занимают уже 70% экспорта компании.

По данным BitAuto, в первой половине 2025 года экспорт китайских автомобилей в Россию упал на 59%, до 171 тыс. единиц. На мой взгляд, этот тренд может изменить структуру российского импорта, усилив конкуренцию в сегменте подержанных авто, особенно в премиальном классе, где всё чаще появляются китайские бренды.