Все его похоронили, но он воскрес: первая китайская компания смогла избежать банкротства

Китайский бренд Neta, принадлежащий Hozon New Energy, возобновил выплаты полной зарплаты рабочим на заводе в Тунсяне. Это первый ощутимый шаг к восстановлению после объявления о банкротстве в июне 2025 года. Тогда компания столкнулась с острой нехваткой ликвидности, задолжала поставщикам более 6 млрд юаней и сократила штат почти наполовину.

С 10 июля Neta открыла канал для предварительной регистрации инвесторов через платформу Alibaba. К началу августа интерес выразили 47 компаний. На мой взгляд, это может говорить о сохраняющемся потенциале марки — несмотря на падение продаж с 152 тысяч машин в 2022 году до 64 тысяч в 2024-м.

Пока производство не запущено, сотрудники проводят чистку цехов и тестируют оборудование. Восстановлена также часть продаж и сервисов. Однако дефицит кадров и задолженности остаются критическими факторами. Судебные документы указывают, что весной на счетах дочерних компаний числилось менее 500 юаней.

Успех реструктуризации зависит от привлечения капитала, реформ управления и нового подхода к бизнесу. Neta уже убрала вывеску с офиса в Шанхае, не объявив о новой штаб-квартире. Сейчас на кону — не только завод в Тунсяне, но и само будущее бренда на рынке авто 2025 года.