Вернулись с моря в Брянск? Срочно проверьте машину — эксперт рассказал, что искать

Июль и август — пик отпусков, а значит, и время возвращения на собственных колесах из поездок к морю и в горы в родной Брянск. Многочасовые пробеги по жарким трассам, серпантинам и разбитым дорогам — испытание не только для водителя, но и для машины. Эксперт Никита Новиков всегда советует не откладывать диагностику после отпуска. Это простое правило помогает избежать крупных поломок осенью.

В первую очередь — тормоза. Даже если на дороге всё казалось нормальным, перегрев во время спусков мог изрядно износить колодки и диски. Это особенно касается тех, кто ездил в Крым или Сочи. Если педаль тормоза стала «ватной», или слышен визг — визит в сервис обязателен. Проверка тормозов — вопрос не комфорта, а безопасности.

Подвеска после горных дорог и просёлков тоже требует внимания. Если машину ведёт в сторону, или появились стуки — это явные признаки износа сайлентблоков, шаровых или амортизаторов. При сильной нагрузке в отпуске даже у «свежих» машин может разбалтываться ходовая. Поэтому не стоит ждать осенних луж — лучше проверить всё заранее.

Гравий и пыль — враги кузова. Осмотрите бампер, капот и стекла: свежие сколы часто не замечают сразу. Их лучше закрасить, чтобы не дать ржавчине развиться. Особо советую обратить внимание на лобовое стекло — мелкие сколы на трассе быстро превращаются в трещины осенью, особенно на холоде. Простой лайфхак: заклейте место скотчем до визита на ремонт, заявил в интервью изданию 32CARS.RU автожксперт.

Кондиционер после жары часто теряет эффективность. Система могла потерять фреон, особенно у машин старше 5 лет. Проверка герметичности и дозаправка — стандартная процедура, но она серьёзно продлевает ресурс оборудования. Эксперт Новиков также рекомендует дезинфекцию испарителя — затхлый запах после поездки по югу встречается слишком часто. Проблема решается за один визит на сервис.

Проверка под капотом — отдельный пункт. Грязь и насекомые могли забить соты радиатора. Это легко упустить, а в конце лета и осенью в пробке мотор может начать перегреваться. Очистите решётку и радиатор — особенно если часто ездите по трассе. Многие ставят дополнительную сетку — простая, но полезная доработка.

И, наконец, база: проверьте масло, охлаждающую и тормозную жидкость, состояние шин и щёток. Даже если вы ездите на свежем авто, после отпуска нагрузка могла снизить ресурс расходников. Давление в шинах, исправные дворники и чистые фары — не роскошь, а гарантия безопасной езды в мокрую погоду.

После дальней дороги машина требует внимания не меньше, чем вы сами. Проведите диагностику, устраните мелкие дефекты — и авто снова будет готово к покорению брянских дорог.