Ученые заставляют гонять: резкий разгон — не враг, а друг батареи электромобиля

Новое исследование Стэнфордского университета поставило под сомнение старый миф: частые разгоны в электромобиле якобы вредят батарее. Учёные доказали обратное — при разумном использовании это может увеличить срок службы аккумулятора почти на 40%.

В ходе двухлетнего эксперимента инженеры SLAC-Stanford тестировали 92 типовые батарейные ячейки в 47 различных режимах разряда. Оказалось, что так называемый «динамический цикл» — чередование городской езды, трассы, резких ускорений и рекуперации — лучше всего влияет на здоровье батареи. В таких условиях срок её службы достигал эквивалента пробега 314 000 км, в то время как у батарей, работающих в монотонном режиме, этот показатель был на 87 000 км меньше.

Эксперты подчёркивают: речь идёт не о постоянных гонках, а об эпизодической активной езде. Как и в случае с бензиновыми моторами, умеренные нагрузки помогают системе работать в оптимальном режиме. Также подтвердились другие опасения: не стоит заряжать батарею до 100% или разряжать её в ноль — оптимальный уровень для ежедневного использования — около 50%.