Китайцы сделали это: новый Exlantix ET проходит тщательный контроль качества

Exeed решил не просто выйти на российский рынок с новой моделью, а сделать это с вызовом — показать, как должен выглядеть эталонный подход к проверке качества. Кроссовер Exlantix ET проходит скрупулёзный контроль не только на заводе в Китае, где автоматизация достигает впечатляющих 90%, но и на каждом этапе перед тем, как машина попадает к дилеру в России. Это не просто формальность: тестируют даже герметичность и корректность работы электромоторов, что недоступно большинству конкурентов.

Глядя на заявленные параметры, становится ясно — перед нами не просто электрогибрид, а инженерный манифест. Почти 470 «лошадей», разгон до сотни за 4,8 секунды и 180 километров на одном электричестве — всё это дополняется рекордным суммарным запасом хода в 1180 км. Учитывая реальности российских дорог и климата, Exlantix не просто адаптировали — его протестировали «по-нашему»: с зимним пакетом, антикором и проверкой лакокрасочного покрытия на каждой машине.

Как автожурналист, скажу прямо: редко встречаешь бренд, который настолько явно работает на долгосрочное доверие. Шестифазная мойка, замеры зазоров, «отстрел» подвески — это не маркетинг, это сигнал, что Exeed хочет встать рядом с премиумом. Цена в 6,6 млн не маленькая, но за эти деньги покупатель получает не только мощный гибрид, но и уверенность, что его авто тестировали лучше, чем многие западные аналоги.