Останавливаться никак нельзя: простая поездка по трассе может сэкономить сотни тысяч рублей

Если на приборной панели загорелся значок с сажевым фильтром (DPF), не спешите глушить двигатель. Для дизелей с системой DPF это может привести к снижению мощности и активации аварийного режима. Чтобы избежать проблем, достаточно выехать на трассу и дать мотору нагрузку — поездка на 4-й передаче при 2500 об/мин в течение 15–20 минут активирует регенерацию и очистит фильтр.

Фильтр DPF забивается при городской езде, особенно в холодную погоду, когда температура выхлопа недостаточна для сжигания сажи. Если игнорировать проблему, это приведёт к росту расхода топлива, падению тяги и риску поломки турбины. Замена обойдётся в 100–300 тысяч рублей, а удаление фильтра чревато штрафом и аннулированием СТС.

Чтобы продлить срок службы DPF, раз в неделю выезжайте за город, используйте качественное топливо и регулярно обслуживайте систему EGR. Эти простые действия помогут сохранить ваш дизельный автомобиль в рабочем состоянии и избежать серьёзных затрат.