Слишком сложно или невыгодно: за какой ремонт не возьмётся ни один российский автосервис

Не каждый визит в СТО заканчивается ремонтом. Некоторые автомобили или типы неисправностей вызывают у мастеров раздражение — настолько, что в ремонте могут просто отказать. Эксперты издания 32CARS.RU спросили у автомеханика, что именно не любят в автосервисах.

Первое — это авто с перепаянной электрикой. Установленное кустарно газовое оборудование, сигнализация и блоки управления превращают диагностику в лотерею. Часто такие машины возвращают без ремонта. Второе — ремонт автоматических коробок передач и пневмоподвески. Это требует дорогого оборудования и высокой квалификации, поэтому обычные СТО этим не занимаются.

Отдельная категория — автомобили из США, Японии или Китая. Без доступа к нужным протоколам и информации их обслуживание становится проблемой. Владельцам таких машин сложнее пройти диагностику даже по банальным причинам.

Старые или дешёвые авто — вроде Lada, Daewoo, подержанных иномарок — часто просто нерентабельны для сервиса. Из-за ржавчины, «прикипевших» болтов и дешёвых деталей на них уходит больше времени, чем зарабатывается. И наконец, такие трудозатратные процедуры, как замена печки или ремня ГРМ, часто выполняются неохотно — слишком много часов работы и рисков.