Ремонт электрокара может закончиться судом: китайские автогиганты против частных мастеров

В Китае разгорается скандал: автопроизводители начали массово подавать в суд на независимых механиков, ремонтирующих электромобили. В Шанхае двое специалистов получили условные сроки за копирование данных с аккумулятора. Аналогичные иски поданы против популярных блогеров, включая мастера Brother Long, который занимался восстановлением батарей.

Официальная причина — безопасность. Компании заявляют, что вмешательство в тяговые аккумуляторы и электронику может привести к сбоям, пожарам и нарушению передачи данных в госреестры. Особенно это касается высоковольтных модулей и систем управления. Однако эксперты видят в этом попытку монополизировать рынок послепродажного обслуживания.

На практике это означает, что даже простая замена батарейного блока вне дилерского центра становится невозможной — ни доступа к ПО, ни запчастей. При этом официальные сервисы часто предлагают не ремонт, а полную замену дорогостоящих компонентов, что приводит к огромным расходам для владельцев.

В России пока нет аналогичных дел, но тенденция тревожит: китайские бренды, занявшие весомую долю рынка, также ограничивают доступ к комплектующим и не обучают независимых мастеров. Развитие ремонтной инфраструктуры для электрокаров рискует оказаться в тупике.