Продолжительный простой автомобиля, даже при полной исправности, может стать причиной серьёзных поломок. От аккумулятора до тормозной системы — каждый узел со временем начинает страдать. Важно учитывать не только тип автомобиля (ДВС или электромобиль), но и условия его хранения. Эксперты издания 32CARS.RU выяснили, чем грозит длительный простой транспортного средства и как можно сохранить его в исправном состоянии.Для бензиновых машин срок безопасного простоя — 2–3 недели. Уже через месяц возможна разрядка аккумулятора, а через 3–6 месяцев портится топливо, окисляются масла, высыхают сальники и уплотнители. После года простоя без должной подготовки возможен полный выход из строя аккумулятора, деформация шин, проблемы с топливной системой и запуском двигателя.У дизелей ситуация схожа: батарея разряжается даже быстрее, но дизтопливо сохраняет свойства дольше бензина — до 6–12 месяцев. Однако при длительном хранении без присадок даже солярка окисляется, загустевает и образует смолы. Дополнительно появляется риск развития микроорганизмов в топливной системе, особенно при повышенной влажности.Электромобили лучше переносят простой. У них отсутствуют проблемы с топливом и ДВС, но критичен контроль заряда аккумуляторов. Высоковольтная тяговая батарея и 12-вольтовая система теряют заряд постепенно — примерно 1–3% в сутки. Через месяц без подзарядки уровень может опуститься до критического. В идеале хранить EV нужно с зарядом 50–70% и, по возможности, подключенным к зарядной станции.A. KrivonosovУсловия хранения играют ключевую роль. Хранение на улице — самый проблемный вариант. Влага, УФ-излучение, перепады температур ускоряют коррозию, старение резины и разрядку батареи. Под навесом риск чуть ниже, но всё ещё велик. Лучший выбор — проветриваемый гараж. В нём нужно защищать авто от пыли, влаги и вредителей, а также следить за состоянием аккумулятора, шин и тормозов.Типичные последствия простоя:разрядка аккумуляторапорча топлива и засор топливной системыкоррозия кузова и тормозных дисковстарение резины, образование плоских пятен на шинахпроблемы с запуском двигателя и сцеплениемутечки хладагента и проблемы с кондиционеромпоявление плесени в системе вентиляциивред от грызунов и насекомыхКак подготовить авто к долгому простою:зарядите аккумулятор, отключите клеммы или снимите батареюзалейте свежий бензин с присадкой или не оставляйте бак пустымзамените масло и доведите уровень жидкостей до нормыувеличьте давление в шинах или поставьте авто на подпоркине затягивайте ручник — лучше использовать противооткатный башмакинакройте авто «дышащим» чехломобработайте кузов и уплотнителипроверьте вентиляцию и систему кондиционированияАвтомобиль создан для движения. Если оставить его без ухода, даже самая надёжная машина может быстро выйти из строя. Грамотная подготовка и регулярный контроль позволят избежать проблем и сохранить транспорт в исправном состоянии на долгие месяцы.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
16 мая 2025 09:28
Почему нельзя просто оставить машину во дворе: последствия будут самыми печальными
A. Krivonosov
Эксперты выяснили, сколько может простоять автомобиль без эксплуатации
Продолжительный простой автомобиля, даже при полной исправности, может стать причиной серьёзных поломок. От аккумулятора до тормозной системы — каждый узел со временем начинает страдать. Важно учитывать не только тип автомобиля (ДВС или электромобиль), но и условия его хранения. Эксперты издания 32CARS.RU выяснили, чем грозит длительный простой транспортного средства и как можно сохранить его в исправном состоянии.
Для бензиновых машин срок безопасного простоя — 2–3 недели. Уже через месяц возможна разрядка аккумулятора, а через 3–6 месяцев портится топливо, окисляются масла, высыхают сальники и уплотнители. После года простоя без должной подготовки возможен полный выход из строя аккумулятора, деформация шин, проблемы с топливной системой и запуском двигателя.
У дизелей ситуация схожа: батарея разряжается даже быстрее, но дизтопливо сохраняет свойства дольше бензина — до 6–12 месяцев. Однако при длительном хранении без присадок даже солярка окисляется, загустевает и образует смолы. Дополнительно появляется риск развития микроорганизмов в топливной системе, особенно при повышенной влажности.
Электромобили лучше переносят простой. У них отсутствуют проблемы с топливом и ДВС, но критичен контроль заряда аккумуляторов. Высоковольтная тяговая батарея и 12-вольтовая система теряют заряд постепенно — примерно 1–3% в сутки. Через месяц без подзарядки уровень может опуститься до критического. В идеале хранить EV нужно с зарядом50–70% и, по возможности, подключенным к зарядной станции.
A. Krivonosov
Условияхранения играют ключевую роль. Хранение на улице — самый проблемный вариант. Влага, УФ-излучение, перепады температур ускоряют коррозию, старение резины и разрядку батареи. Под навесом риск чуть ниже, но всё ещё велик. Лучший выбор — проветриваемый гараж. В нём нужно защищать авто от пыли, влаги и вредителей, а также следить за состоянием аккумулятора, шин и тормозов.
Типичные последствия простоя:
разрядка аккумулятора
порча топлива и засор топливной системы
коррозия кузова и тормозных дисков
старение резины, образование плоских пятен на шинах
проблемы с запуском двигателя и сцеплением
утечки хладагента и проблемы с кондиционером
появление плесени в системе вентиляции
вред от грызунов и насекомых
Как подготовить авто к долгому простою:
зарядите аккумулятор, отключите клеммы или снимите батарею
залейте свежий бензин с присадкой или не оставляйте бак пустым
замените масло и доведите уровень жидкостей до нормы
увеличьте давление в шинах или поставьте авто на подпорки
не затягивайте ручник — лучше использовать противооткатный башмаки
накройте авто «дышащим» чехлом
обработайте кузов и уплотнители
проверьте вентиляцию и систему кондиционирования
Автомобиль создан для движения. Если оставить его без ухода, даже самая надёжная машина может быстро выйти из строя. Грамотная подготовка и регулярный контроль позволят избежать проблем и сохранить транспорт в исправном состоянии на долгие месяцы.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.