Toyota сделала две свои модели экологичнее в 1400 раз, не применяя электрификацию: теперь Yaris будет дороже

Toyota представила обновлённые Yaris и Yaris Cross 2025 года, сделав их экологичнее и функциональнее. Оба автомобиля теперь используют хладагент R1234yf, который заменяет старый R134a и наносит в 1400 раз меньше вреда окружающей среде — важный шаг после критики за использование устаревших технологий.

Yaris Cross GX получил системы контроля «мёртвых зон», предупреждения о перекрёстном движении, подогрев зеркал и автоматическое торможение на парковке. Все версии теперь оснащаются системой звукового оповещения пешеходов. В Yaris Ascent Sport появились передние и задние датчики парковки, а версия SX получила 16-дюймовые колёса.

Силовая установка осталась прежней: 1,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор суммарной мощностью 85 кВт, а для полноприводных версий предусмотрен мотор на задней оси. В базовом оснащении — 8-дюймовый экран, Apple CarPlay, Android Auto, тканевый салон и адаптивный круиз-контроль. При этом цены выросли на $40–890.