Volkswagen потерял дар речи: такого спроса на внедорожник из Вольфсбурга никто не ожидал

Весной 2025 года Volkswagen столкнулся с неожиданным вызовом: интерес к новому Tiguan, выпущенному ещё в 2024 году, взлетел по всей Европе. Завод в Вольфсбурге оказался перегружен, а очередь на кроссовер продолжает расти. Модель буквально вернула себе статус «народного автомобиля», о котором в последние годы стали забывать.

Руководство концерна экстренно утвердило 16 дополнительных рабочих смен по выходным — с мая по июль. Это должно помочь сократить сроки поставок, особенно на фоне того, что на тех же производственных линиях выпускаются Golf и Tayron. Особую нагрузку испытали цеха окраски и финальной сборки.

Успех Tiguan стал особенно значимым на фоне кризиса в структуре VW. Продажи модели выросли на 5% уже в первом квартале 2025 года, что дало концерну важный сигнал: покупатель по-прежнему хочет практичный, узнаваемый и универсальный автомобиль — без сложных концепций и перегруженных решений.

Третье поколение Tiguan попало точно в нерв времени. Он снова стал тем самым «золотым стандартом» европейского кроссовера — удобным, вместительным, экономичным и технологичным в меру. В мире, где электрификация и цифровизация подчас заходят слишком далеко, именно Tiguan оказался автомобилем, который удовлетворяет реальные запросы тысяч водителей.