Gereconstrueerde Auto Union Lucca: de recordauto uit 1935

Audi Tradition presenteert de gereconstrueerde Auto Union Lucca, een van de opvallendste recordauto’s van vóór de oorlog. Het origineel schreef geschiedenis op 15 februari 1935, toen Hans Stuck op een stuk snelweg nabij Lucca in Italië een topsnelheid van 326,975 km/u noteerde. Over de vliegende mijl lag het gemiddelde op 320,267 km/u.

De reconstructie duurde drie jaar en was in handen van het Britse Crosthwaite & Gardiner. De voltooide auto maakt nu deel uit van Audi’s historische collectie. Belangrijk detail: dit is geen bewaard origineel, maar een met zorg gebouwde replica die een hiaat opvult in de collectie van Audi Tradition. Het eerste dynamische optreden is voorzien voor het Goodwood Festival of Speed in juli 2026.

De originele Auto Union Lucca ontstond in de hevige strijd om snelheidsrecords tussen Mercedes-Benz en Auto Union. De carrosserie kreeg vorm door windtunneltesten: afgedekte wielen, een hoge staartvin achter de cockpit. Onder de gestroomlijnde huid lag een vroege 16-cilinder met circa 5,0 liter slagvolume en 343 pk – naar maatstaven van 1935 pure piekentechniek.

Voor de herbouw viel de keuze op een 6,0-liter Type C-motor. Die is uiterlijk historisch correct, maar onderhoudsvriendelijker en betrouwbaarder tijdens demonstratieritten. Ook de koeling is aangepakt; zonder die ingreep zou de auto bij moderne presentaties snel last krijgen van hittestress. Desgewenst kan de wagen worden teruggebracht naar de AVUS-specificatie, zoals die in mei 1935 op de AVUS in Berlijn te zien was.

Wat Audi hiermee doet, is meer dan een museumobject tentoonstellen: het bedrijf brengt een essentieel stuk ingenieurshistorie van Auto Union opnieuw in actie. Het voert terug naar een tijd waarin 327 km/u op een gewone snelweg amper voorstelbaar leek.