화웨이·JAC Maextro S800, 70만 위안 이상 럭셔리 EV 판매 1위

중국 럭셔리 자동차 시장에 새 선두 주자가 등장했다. Huawei가 JAC와 함께 개발한 전기 세단 Maextro S800이 70만 위안 이상 가격대에서 가장 많이 팔린 모델로 올라섰다.

시장도 놀란 판매 실적

Haidaxing ECC에 따르면 2025년 12월 Maextro S800의 판매량은 4,376대로 전월 대비 104% 증가했다. 이 급격한 상승세는 Porsche Panamera, BMW 7 Series, Maybach S-Class 등 핵심 경쟁자를 모두 앞서게 했고, 세 모델을 합친 실적조차 화웨이의 숫자를 넘지 못했다. 이 흐름만 봐도, 이 차가 제시한 공식이 초기 수요층을 훌쩍 넘어 더 넓은 고객에게 통하고 있음을 시사한다.

Maextro S800은 어떤 차인가

Maextro S800은 2025년 8월에 출시됐으며 가격은 70만8천~101만8천 위안이다. 차체 크기는 전장 5,480mm, 휠베이스 3,370mm의 대형 세단으로, 실내는 디지털 편의에 초점을 맞췄다. 15.6인치 중앙 디스플레이와 동승자용 16인치 스크린, 후석 차광 기능을 갖춘 유리가 그 중심이다.

전기 파워트레인은 최고 523마력의 듀얼 모터와 95kWh 배터리를 조합해 CLTC 기준 최대 702km 주행 가능 거리를 제시한다. 이보다 더 먼 주행을 겨냥한 사양도 마련돼 있으며, 최대 852마력의 3모터 버전까지 구성된다.

화웨이가 전통 럭셔리를 앞지른 이유

결정적인 무기는 화웨이의 생태계와 폭넓은 HIMA 딜러 네트워크였다. 이를 통해 판매 확대가 단기간에 이뤄졌다. 같은 중국 럭셔리 전기차인 BYD Yangwang U7과 Nio ET9는 물량에서 확연히 뒤처졌다.

Maextro S800은 중국 럭셔리 시장의 변곡점을 보여주는 지표가 됐다. 기술력과 치밀한 리테일 접점, 그리고 자신감 있는 포지셔닝의 조합이 유럽의 상징적인 엠블럼까지 압박할 수 있음을 화웨이가 증명한 셈이다. 이 가격대의 소비자에게 그 패키지는 분명히 설득력 있게 다가간다.