17:42 11-01-2026

둥펑 닛산, 15세대 실피 양산 돌입… 2026년 1분기 중국 출시

A. Krivonosov

둥펑 닛산이 광저우 화두 공장에서 15세대 실피의 양산을 시작했다. MIIT 공개 디자인 개선, C세그먼트 체격, 1.6L HR16+CVT로 2026년 1분기 중국 출시를 예고한다. 첫 차량 라인오프, 안정적 주행 성향과 효율을 살린 파워트레인으로 가족형 세단 수요를 겨냥한다.

둥펑 닛산이 15세대 실피를 양산 단계로 공식 전환했다. 중국 광저우 화두 공장에서 첫 차량이 라인오프를 마쳤고, 2026년 1분기 출시를 목표로 시장 데뷔 준비에 들어갔다. 실피는 닛산의 대량 판매 세단 라인업에서, 특히 아시아 시장 전반에서 여전히 핵심 이름값을 지킨다. 생산 전환이라는 타이밍만으로도 모델의 지속성과 존재감이 다시 확인된다.

새로운 실피는 지난 가을 중국 공업정보화부(MIIT) 데이터베이스에 처음 모습을 드러내며 대대적인 외관 재정비를 예고했다. 현재 닛산의 디자인 문법을 충실히 따르며 티아나와 캐시카이의 요소를 은근히 반영했고, 이전 세대보다 분명히 더 역동적이고 최신 감각으로 다듬어졌다. 눈길을 사로잡는 과시보다는 의도와 맥락이 느껴지는 변화라 전체 인상이 한층 성숙하다.

길이 4,656mm, 너비 1,825mm, 높이 1,448mm, 휠베이스 2,712mm의 체격은 편안함에 초점을 둔 C세그먼트의 정중앙을 겨냥한다. 일상 주행과 가족용 쓰임새를 상정한 설계 철학은 검증된 하드웨어를 고수했고, 이런 선택은 예측 가능하고 스트레스가 덜한 소유 경험으로 돌아오는 편이다. 수치만 봐도 성향이 읽힌다.

보닛 아래에는 최고출력 99 kW의 1.6리터 자연흡기 HR16 가솔린 엔진과 부드럽고 효율적인 거동을 지향하는 CVT가 맞물린다. 혁신보다 진화를 택한 전략으로, 실피가 오랫동안 지켜온 성격과 궤를 같이한다. 수치 경쟁보다 사용감에 방점이 찍힌 조합이고, 이런 보수성은 오히려 강점으로 작동해 모델의 꾸준한 인기와도 맞물린다.

Caros Addington, Editor