중국형 메르세데스 GLC 350 L: 늘어난 휠베이스와 강력한 듀얼 모터

메르세데스가 중국 시장을 겨냥해 롱휠베이스 GLC 350 L로 전기차 라인업을 넓히고 있다. 현지 취향에 맞춰 다듬은 버전으로, 휠베이스는 3,027mm(+55mm). 수치만 보면 미세해 보이지만 2열에서 체감은 분명하다. 더 넓어진 뒤도어 개구부와 다시 손본 좌석 설계 덕에 탑승·하차가 한결 수월해졌고, 착좌 자세도 자연스럽다.

외관은 유럽형 GLC EQ와 거의 겹친다. 차이를 꼽자면 길어진 뒷문과 테일의 작은 L 배지 정도. 조명이 들어오는 대형 그릴은 여전히 호불호를 부르지만, 중국에선 이런 과감한 인상이 통한다. 거리에서 마주하면 약간 화려해도 분명 프리미엄으로 읽힌다.

보다 흥미로운 건 기술 구성이다. 앞 219마력, 뒤 402마력의 듀얼 모터를 쓰며, 유럽에 예고된 GLC 400 EQ보다 출력에서 우위를 보인다. 배터리 제원은 아직 확정되지 않았지만 동일한 94kWh 팩 적용이 유력하다. 중국 인증 기준으로 800km 이상의 주행거리가 기대되는데, 이 수치가 실제로 구현된다면 장거리 부담이 줄고 추월 가속도 여유롭게 처리할 수 있겠다.