20:44 05-01-2026

신형 메르세데스-벤츠 CLA, MB.DRIVE와 엔비디아 AI로 도심 주행 보조 강화

mercedes-benz.com

CES 2026에서 데뷔하는 메르세데스-벤츠 신형 CLA. MB.DRIVE와 엔비디아 기반 ADAS로 도심 SAE 레벨 2 주행 보조를 지원하고, DTS AutoStage·RIDEVU로 IMAX Enhanced·DTS:X 스트리밍 제공.

메르세데스-벤츠는 1월 6일 개막하는 CES 2026에서 신형 CLA를 공개할 예정이라고 밝혔다. 이 모델은 엔비디아와 공동 개발한 운전자 보조 스위트 MB.DRIVE와 함께 데뷔한다. 브랜드는 ADAS 전략 전반에 AI 중심 아키텍처를 적용하며, 글로벌 파트너인 엔비디아가 NVIDIA DRIVE AGX 컴퓨팅 플랫폼, DRIVE AV 소프트웨어, 그리고 이 차세대 보조 기능을 떠받치는 AI 도구를 제공한다.

32CARS.RU 자동차 소식 / 메르세데스-벤츠 CLA 실내
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핵심은 MB.DRIVE ASSIST PRO다. 회사 설명에 따르면 내비게이션과 차량 제어를 엮어 버튼 한 번으로 SAE 레벨 2 모드에서 도심 구간을 처음부터 끝까지 수행하도록 설계됐다. 주차 공간에서 빠져나오는 순간부터 지정한 주소에 도착할 때까지 이어지는 사용 장면을 상정한 셈이다. 메르세데스는 운전자와 시스템이 조향을 나누는 협업 방식을 강조했으며, 운전자가 언제든 개입해도 기능이 흐트러지거나 갑작스럽게 꺼지지 않도록 했다고 말한다. 이런 접근은 일상 교통 속에서 보조 기능을 더 자연스럽고 믿기 쉽게 만든다. 실제 주행에서 체감 효용을 우선순위에 둔 선택이기도 하다.

CES는 CLA의 엔터테인먼트 면모를 보여주는 무대이기도 하다. 메르세데스는 Xperi 부스에서 TiVo가 개발한 DTS AutoStage Video를 통한 비디오 스트리밍을 선보이고, 소니 픽처스의 RIDEVU 서비스로 IMAX Enhanced 콘텐츠와 DTS:X 오디오를 제공할 계획이다. 메시지는 분명하다. 이 컴팩트 메르세데스는 운전자 보조와 디지털 캐빈을 나란히 끌어올리며, 편안함과 연결성, 매일의 사용성을 균형 있게 맞물리게 한다. 운전대와 스크린 사이에서 시간과 관심을 어떻게 배분할지에 대한 감각이 잘 드러난다.

Caros Addington, Editor