시트로엥, 아미와 e-C3 사이 잇는 유럽산 초소형 전기차 검토

시트로엥이 유럽 생산의 소형 전기차를 1만5000파운드 이하로 책정하는 방안을 검토하고 있다. 브랜드 디자인 총괄 피에르 르클레르는 이렇게 밝히며, 길이 4.2m 이하 전기차를 위한 새로운 M1E 등급을 EU가 지난해 12월 추진하기 시작한 뒤 이 구상이 빠르게 탄력을 받았다고 전했다.

르클레르에 따르면 시트로엥은 이미 유럽위원회 태스크그룹과 협업에 들어갔고, 초기 콘셉트도 논의 테이블에 올라와 있다. 이 차는 초소형 사륜차 아미와 해치백 e-C3 사이의 공백을 메우는 역할을 겨냥한다. e-C3는 보조금 적용 전 기준으로 2만 파운드에 약간 못 미치는 가격대에 자리하며, 한때는 시트로엥 C1이 맡았던 영역이다. 도심 고객들이 단순하고 도시 생활에 어울리며 예산을 넘기지 않는 전기차를 찾는 지금, 그 빈자리가 생각보다 크게 느껴진다.

플랫폼으로는 e-C3, 피아트 그란데 판다, 오펠 프론테라에 쓰이는 ‘스마트 카’가 유력 후보로 거론된다. 다만 비용을 잡기 위해 일부 고가의 운전자 보조 기능을 과감히 덜어내는 등 아키텍처를 더 간소화할 수 있다는 여지도 남겼다. 도심형 모델이라면 이런 현실적인 정리는 일상적 사용성을 해치지 않으면서 목표 가격을 맞추는 상식적인 해법으로 읽힌다.