14:23 16-12-2025
테인, 닛산 패트롤용 헤비듀티 오프로드 댐퍼: 리와 사막 테스트 거쳐 2026 중동 출시
테인이 닛산 패트롤을 위한 헤비듀티 오프로드 댐퍼를 공개했다. 리와 페스티벌에서 검증, 모노튜브·2웨이 감쇠와 -30~+180도 대응. 중동 2026년 1,000세트 출시 후 글로벌 확대. 사막 내열성과 지구력에 초점, 현지 튜닝 반영. 국경 경비 수요, 이후 전 세계 판매 확대 예정.
일본의 서스펜션 전문 브랜드 테인(Tein)이 도로·퍼포먼스 중심에서 한발 더 나아가, 이제는 헤비듀티 오프로드를 정조준한다. 닛산 패트롤용 신형 고성능 댐퍼를 중동의 프로젝트 사파리에 투입하고, 현지 판매는 2026년에 시작될 예정이다. 첫해 물량은 1,000세트로 계획됐고, 이후 전 세계로 판매망을 넓힌다. 사막에서의 지구력이 푹신한 승차감보다 더 중요한 시장을 분명히 겨냥한 행보다.
데뷔 무대는 아부다비의 리와 페스티벌. 부드러운 사막 모래, 뜨거운 기온, 가혹한 하중이 하드웨어를 가늠하는 대표 오프로드 이벤트다. 이번 세팅은 테인의 4x4 댐퍼 그래블 2를 기반으로 하며, 몽골과 내몽골의 혹한에서 수년간 시험을 거친 뒤 고온 환경에 맞게 손봤다. 개발과 중동 현지 보정은 촘촘한 일정 속에 여러 차례의 튜닝 라운드로 진행됐는데, 현지 조건에 맞추려는 집중도가 엿보인다.
기술적으로는 모노튜브 구조에 대구경 부품을 적용했다(실린더 64mm, 피스톤 56mm, 샤프트 22mm). 2웨이 감쇠 조절 기능과 섭씨 -30도에서 +180도까지 확장된 작동 범위도 갖췄다. 목표는 승차감의 여유를 크게 해치지 않으면서, 무거운 SUV의 오프로드 주행을 더 차분하고 안정적으로 만드는 것. 테인은 사막 지역의 국경 경비 기관에서도 이런 패트롤에 대한 관심이 있다고 밝혔다. 제원 선택과 단계적 출시 계획만 봐도 초점은 일관된 성능과 내열성에 맞춰져 있는데, 사막을 달리는 패트롤 오너들이 특히 중시하는 포인트다.