폭스바겐 ID.Cross: 2026년 데뷔할 소형 전기 SUV의 디자인과 사양

폭스바겐이 전기 라인업을 넓힌다. 소형 SUV ID.Cross는 2026년 시장에 나온다. 위장막 없이 포착된 양산형 시제품 덕분에 최종 디자인과 주요 디테일을 또렷이 확인할 수 있었다. 전면 조명은 스티커로 일부 가려졌지만, 실제 도로용 모델이 콘셉트카의 분위기를 그대로 이어받았다는 점은 분명하다.

앞모습에는 차체 전체를 가로지르는 LED 라이트 바와 점등되는 엠블럼, 그리고 전통적 라디에이터 그릴의 부재가 전기차 정체성을 강조한다. 측면은 콤팩트한 비율, ‘플로팅’ 루프, 큼직한 휠, 익숙한 도어 핸들이 조화를 이루고, 후면은 일체형 라이트 스트립과 두툼한 크로스오버용 클래딩으로 완성된다. 그릴을 없앤 깔끔한 얼굴과 정돈된 면 처리가 과하게 드러내지 않으면서도 현대적인 자세를 만든다.

실내는 콘셉트의 흐름을 따른다. 독립된 디지털 계기판과 정사각형 중앙 인포테인먼트 스크린이 배치되고, 전반적인 구성은 단순함과 미니멀리즘에 초점을 맞췄다. 직관적인 레이아웃 덕분에 일상 사용성이 쉽게 다가온다. 입문형 전기차에서 종종 아쉬웠던 부분을 짚은 인상이다.

기술적으로 ID.Cross는 MEB Entry 플랫폼을 기반으로 한다. 앞쪽에 놓인 전기모터는 최고 208마력을 내고, 최고속도는 175km/h에서 제한된다. WLTP 기준 주행가능거리는 최대 420km로 제시되어, 도심 주행은 물론 일상적인 근교 이동까지 무난히 소화할 구성이 된다. 숫자만 놓고 보면 208마력은 소형 크로스오버에 충분하고, 주행거리도 실사용의 달콤한 구간에 들어간다.

공식 데뷔는 2026년으로 예상되며, 판매는 가을에 시작될 전망이다. 유럽 기준 시작가는 약 2만7천 유로로 점쳐지며, 이 가격이 지켜진다면 폭스바겐 라인업에서 손에 닿는 전기 SUV 중 하나가 된다. 그만큼 첫 전기차를 고민하는 소비자에게 진입 장벽을 낮춰 줄 가능성이 크다.

폭스바겐의 목표는 분명히 대중시장이다. ID.Cross는 프리미엄을 치르지 않고도 첫 전기차를 고르려는 이들에게 핵심 선택지가 될 태세다. 약속한 주행거리와 가격이 실제로 이어진다면, 이 차는 소형 전기 크로스오버에서 눈에 띄는 존재가 될 여지가 크다. 현실적인 조합이 결국 실제 구매자들의 마음을 움직이기 마련이다.