06:22 14-12-2025

애스턴 마틴, 라곤다 순수 전기차 개발 재가동… 루시드와 공조한 도로 테스트 시작

RusPhotoBank

애스턴 마틴이 라곤다 순수 전기차 개발을 재가동했습니다. 루시드 기술 기반 프로토타입이 도로 테스트에 나섰고, 800마력·800km 목표, 듀얼 모터·토크 벡터링·초고속 충전을 예고합니다. 스파이샷 속 공력 설계와 디자인도 확인됐습니다. 2025년 상위권 EV로 경쟁 예고.

애스턴 마틴이 전기차 개발을 잠시 멈추겠다는 이전 기조를 사실상 거둬들이고 있다. 최신 스파이샷이 보여주듯, 브랜드 최초의 순수 전기차 라곤다는 이미 도로 주행 테스트에 들어갔다. 데뷔 시점은 처음엔 2025년으로 잡혔다가 2030년으로 미뤄졌지만, 지금 흐름을 보면 우회라기보다 조용한 진로 수정에 가깝다.

불과 몇 해 전만 해도 애스턴 마틴은 자사 고객이 전기차를 받아들일 준비가 안 됐다고 주장했지만, 개발 프로토타입은 다른 이야기를 들려준다. 이 프로젝트는 2023년에 공동 EV 플랫폼 협약을 맺은 루시드 모터스와 함께 진행 중이며, 미래의 라곤다는 루시드의 기술을 기반으로 한다. 이 조합만으로도 완성도에 대한 기대가 자연스레 높아진다.

차체 비율과 디테일은 2018년 공개된 동명 콘셉트를 또렷이 떠올리게 한다. 유려한 실루엣, 보닛으로 이어지는 거대한 전면 유리, 사이드미러 대신 카메라, 상부 힌지를 쓰는 독특한 뒷문 등은 두꺼운 위장막 아래에서도 그대로 읽힌다. 공력 설계도 심상치 않다. 능동형 냉각 장치와 완전히 막아낸 하부 구조는 높은 출력과 와이드 타이어를 예고한다.

라곤다는 800마력 이상, 주행가능거리 800km 이상을 노리며 2025년 프리미엄 전기차 최상위권과 어깨를 나란히 할 것으로 예상된다. 구동계는 후륜에 전기모터 두 개를 조합하고 고도화된 토크 벡터링을 더하는 구성으로 알려졌고, 배터리는 초고속 충전을 목표로 한다.

Caros Addington, Editor