리비안 R1S·R1T, 영하권에서 AC 충전 불가…원인과 해결책
A. Krivonosov
한파 속 리비안 R1S·R1T에서 가정용 AC 충전이 시작되지 않는 문제를 정리했습니다. DC 급속 충전은 정상 작동하며, 리비안은 소프트웨어 2025.46 업데이트로 수정 약속. 배터리 온도 임계값, 2세대 차량 영향, 컨디셔닝·소프트 리부트·DC 충전 등 임시 대처법도 안내합니다.
부분 변경된 리비안 R1S와 R1T 차주들이 뜻밖의 난관을 만났다. 기온이 영하로 내려가면 가정용 AC 충전이 시작조차 되지 않는 것. 반면 DC 급속 충전은 아무 문제 없이 작동해, 체감상 더 난해하게 느껴진다.
리비안은 이 문제를 인정했고, 곧 소프트웨어 업데이트로 해결책을 배포하겠다고 밝혔다. 특히 북부 주들에 한파가 들이닥치면서 현상이 선명해졌고, 밤새 보충 충전을 걸어 두었는데도 아침에 배터리가 빠져 있는 사례가 보고됐다. 배터리 사전 컨디셔닝을 해도 매번 해결되지는 않았다. 매일 쓰는 차량이라는 점을 생각하면 이런 끊김은 사용자 신뢰를 갉아먹는다.
1세대 모델은 영향을 받지 않는다. 2세대 차량에서는 배터리 화학 조성과 무관하게 문제가 나타나, 셀 종류가 원인일 가능성은 낮다는 해석에 무게가 실린다.
일부 차주들은 일정한 패턴을 짚었다. 배터리 온도가 영하 1도 아래로 떨어지면 레벨 2 충전이 아예 시작되지 않는다. 0도까지 데워도 달라지지 않지만, 섭씨 10도 안팎이 되면 충전이 다시 정상으로 돌아온다고 한다. 온도 임계값에서 충전이 ‘뚝’ 끊기는 모습은 하드웨어 결함이라기보다 소프트웨어 로직의 설정 문제일 수 있다는 인상을 준다.
당장은 배터리 컨디셔닝을 강제로 실행하고, 그래도 안 되면 시스템 소프트 리부트를 시도하거나 DC 급속 충전에 의존하라는 것이 리비안의 안내다. 회사는 소프트웨어 버전 2025.46에서 수정이 포함될 것이라 전했다. 겨울철일수록 충전 신뢰도가 관건인 만큼, 신속한 배포가 반가울 수밖에 없다.
