07:09 12-12-2025

중국산 전기차 최저가격제 합의, EU 상계관세 대안 될까

A. Krivonosov

중국 상무부가 EU와 중국산 전기차 최저가격제 도입을 두고 협상을 재개했다. 2024년 10월부터 최대 45.3%까지 부과될 상계관세를 대체해 덤핑 논란과 시장 불확실성을 완화하는 방안이 논의된다. 브뤼셀의 보조금 조사 속, 중국은 기술·원가 우위와 명확한 가격 체계를 제안한다.

중국 상무부는 중국산 전기차의 최저가격을 둘러싼 유럽연합(EU)과의 협상이 다시 시작됐다고 밝혔다. 며칠째 이어진 대화는 다음 주에도 이어질 예정이다. 베이징은 2024년 10월 도입돼 일부 중국 제조사에 최대 45.3%까지 부과되는 EU의 상계관세를 최저가격제 합의로 대체하는 것을 목표로 하고 있다.

브뤼셀은 EU 시장에서의 덤핑 위험과 불공정 보조금 의혹을 이유로 중국 자동차 업체들에 대한 조사를 개시했다. 이에 대해 중국 측은 쟁점이 보조금이 아니라 더 경쟁력 있는 원가 구조와 기술적 우위에 있다며, 관세 대신 가격의 균형을 맞추는 해법을 주장하고 있다. 현실적으로 최저가격제는 경직된 국경세를 보다 명확한 가격 체계로 바꾸는 선택지다. 이런 접근은 긴장을 누그러뜨리고 규제 당국에는 안심을, 제조사들에는 실제 경쟁의 공간을 남길 수 있어 시장이 받아들이기 쉬운 틀로 보인다.

Caros Addington, Editor