GM 브랜드 차량 앱, J.D. Power 2025 평가에서 하위권

최신 J.D. Power 2025 OEM ICE App 보고서에 따르면 제너럴 모터스의 브랜드 앱들이 경쟁에서 뒤처지고 있다. 미국 내 네 개 브랜드 모두 각 세그먼트 평균치를 밑돌았다.

프리미엄 부문에서는 myCadillac이 시장 평균 668점 대비 623점을 기록했고, 럭셔리 앱 선두는 821점을 받은 MyBMW였다. 대중차 부문에서는 myChevrolet 618점, myBuick 615점, myGMC 612점으로 평균 661점에 못 미쳤다. 비교 지표로 Mini 810점, Kia Access 805점, MyHyundai 798점이 제시됐다.

그렇다고 해도 전반적 이용률은 오름세라고 J.D. Power는 짚는다. 내연기관차 보유자의 약 80%가 최소한 가끔은 브랜드 앱을 쓰지만, 자주 사용하는 비율은 27%에 머문다. 가장 큰 이탈 요인은 느린 연결, 믿기 어려운 원격 시동 성능, 굼뜬 인터페이스, 예고 없이 작동을 멈추는 기능들이다.

사용자들은 홈 화면에서 원격 접근, 공조 제어, 차고 연동 같은 기능이 가장 먼저 손에 닿기를 기대한다. 정비, 업데이트, 더 깊은 설정은 한두 번의 터치 뒤로 숨겨지는 편이 바람직하다는 신호도 분명하다. 지금 GM을 붙잡고 있는 건 디지털 경험 그 자체다. 경쟁사들이 기본 동작부터 매끈하게 다듬는 상황에서 그 격차는 쉽게 지나치기 어렵다.