스바루, 컨슈머 리포트 자동차 브랜드 순위 2년 연속 정상

컨슈머 리포트가 연례 자동차 브랜드 순위를 발표했는데, 스바루가 다시 정상에 올랐다. 그것도 2년 연속이다. 평가는 주행 테스트 결과, 예측 신뢰성, 소유자 만족도, 그리고 해당 매체가 평가한 모델의 안전 점수를 종합해 산출된다. 이 방법론 아래에서, SPEEDME.RU는 스바루가 오랜 내구성의 대명사로 통하는 토요타와 혼다뿐 아니라 프리미엄 브랜드들까지 따돌렸다고 전했다. 요란한 신기술보다 매일의 완성도를 묵묵히 쌓아온 쪽에 힘이 실린 셈이다.

종합 순위에서 스바루 뒤를 BMW와 포르셰가 이었고, 혼다·토요타·렉서스가 바짝 뒤따랐다. 10위권에는 링컨, 현대, 아큐라, 테슬라가 이름을 올렸다. 특히 테슬라는 신뢰성 부문에서 전년 대비 눈에 띄는 개선이 있었다는 평가다. 반대편 끝에는 지프와 랜드로버가 자리했다. 라인업이 바뀌는 흐름 속에서 브랜드 전체의 성적이 충분히 출렁일 수 있음을 보여주는 대목이다.

모델 단위의 신뢰성만 놓고 보면 판도는 조금 달라진다. 그 경우 토요타가 선두를 지키고 스바루가 뒤를 잇는 흐름이 자주 나타난다고 컨슈머 리포트는 설명한다. 순수한 신뢰성과 안전·테스트·만족도를 아우른 종합 점수 사이에 간극이 존재한다는 뜻이다. 엠블럼만 보고 선택하기보다, 살펴보려는 차종의 특성을 세밀하게 보는 편이 합리적이라는 점을 상기시킨다.

보고서는 또 하나의 패턴을 짚는다. 변화의 폭이 완만한 모델은 대체로 신뢰성이 좋아지고, 대대적인 세대교체나 새로운 전자장비가 대거 투입될 때는 초기에 삐걱거림이 잦다는 것이다. 실제 신차 출시 현장을 떠올려 보면 납득이 간다. 큰 폭의 설계 변경이 첫 해부터 완벽하게 맞아떨어지는 경우는 드물다.

파워트레인 관점도 있다. 컨슈머 리포트에 따르면 하이브리드는 통상적인 가솔린차보다 평균적으로 문제 빈도가 낮은 편이고, 플러그인 하이브리드와 전기차는 아직 전체적으로는 유아기적 문제를 더 많이 드러낸다. 다만 일부 전기차는 이미 평균 수준 또는 그 이상을 기록하기도 했다. 이번 순위는 다양한 연식을 아우르는 대규모 소유자 설문을 바탕으로 하며, 시간이 쌓인 기술일수록 통계에서 자연스럽게 유리해지는 면도 있다.