미국, 한국산 승용차 관세 15%로 인하…소급 적용과 투자 연계 배경
B. Naumkin
미국이 한국산 승용차 관세를 15%로 인하, 11월 1일부로 소급 적용한다. 한·미 무역 합의와 한국의 대미 투자 지원 법안이 배경이며, 현대차·기아의 EV 투자·수출 경쟁력 강화가 기대된다. 중국 브랜드 압박 속 미국 시장 접근성 제고, 현지 생산 투자에 속도 기대.
미국 당국이 한국산 승용차에 부과하는 수입 관세를 15%로 낮추기로 했다. 무역부 장관 하워드 래트닉에 따르면 새 관세율은 11월 1일부로 소급 적용된다. 이로써 워싱턴은 한국산 차량에 대한 관세를 일본과 유럽연합에 이미 적용 중인 수준과 보조를 맞추게 됐다.
이번 조치는 양국이 11월에 체결한 무역 합의를 뒤따른다. 래트닉은 서울이 미국 측에 대한 투자 이행을 목표로 한 법안을 제출한 뒤, 미국이 관세 인하에 동의했다고 밝혔다. 해당 제안에는 미국 내 프로젝트—배터리, 부품, 전기차 생산을 포함—에 투자하는 기업을 지원하는 방안이 담겼다.
현대차와 기아를 비롯한 한국 완성차 업체들에게는 세계 최대 자동차 시장으로의 접근성이 한층 열리는 대목이다. 전기차 시장 경쟁이 거세지고 중국 브랜드의 압박이 더해지는 가운데, 낮아진 관세는 이들 기업의 미국 내 입지를 강화하고 현지 생산 투자에 속도를 붙일 여지가 있다. 무엇보다 소급 적용이라는 디테일은 ‘말보다 실행’을 중시하겠다는 신호로 읽힌다. 관세의 숫자만큼 타이밍이 중요하다는 점을 업계가 그냥 지나치기 어렵다.
