호주산 스파르탄, 800kg 경량·400마력 슈퍼차저 트랙 머신

아리엘 아톰 같은 잘 알려진 서킷 장난감들 사이에서, 훨씬 희귀하고 더 과격한 도전자가 등장했다. 호주산 스파르탄이다. 수작업으로 소량 생산되는 이 모델은 미니멀리즘, 출력, 경량화를 절묘하게 결합한다. 공차중량은 800kg에 불과해 마쓰다 MX‑5보다 가볍고, 혼다 2.4리터 엔진에 로트렉스 슈퍼차저와 단조 내부 부품을 더해 400마력을 뽑아낸다. 이 레시피가 내는 결과는 0–100km/h 2.4초, 최고속도 280km/h다.

카본 차체는 20kg 미만으로 가볍고, 스플리터와 디퓨저, 조절식 리어윙을 갖춘 에어로 패키지는 250km/h에서 최대 300kg의 다운포스를 만든다. 더블 위시본 서스펜션에는 g값에 맞춰 스스로 감쇠를 조율하는 TracTive 액티브 댐퍼가 적용됐다. AP 레이싱 브레이크와 요코하마 슬릭 타이어까지 더해, 주니어 단좌 포뮬라에 견줄 만한 접지력을 예고하는 구성이다.

실내도 목표는 분명하다. 틸렛 카본 버킷 시트와 6점식 하네스, 꼭 필요한 정보만 담은 간결한 계기류가 전부다. 좌우 대칭 레이아웃 덕분에 스티어링을 한쪽에서 다른 쪽으로 옮기는 데 몇 분이면 충분하다. 겉멋보다 목적을 택한 설계 철학이 읽힌다. 가능한 한 가벼운 질량, 예리한 응답, 그리고 FIA 규격 롤케이지가 뒷받침하는 안전성. 결국 발렛보다 스톱워치를 의식해 태어난 차라는 해석이 자연스럽다.

생산은 300대로 제한되며, 가격은 시장에 따라 달라진다. 그럼에도 스파르탄은 경주차급 퍼포먼스를 비교적 손 닿는 지점에서 경험하게 해 주는 드문 선택지로 돋보인다.